Olja och Fett för utombordare

4-STROKE OUTBOARD OIL 10W-30 är en premium 4-takts motorolja som är speciellt designad för de moderna bensinmotorer med hög effekt, vattenkylda utombordare / inombordare och vattenskotermotorer. Den är speciellt utvecklad för att överträffa prestandakraven i National Marine Manufacturer Association's specifikation NMMA FC-W® (Four Cycle-Water specificification) och olika tillverkare som Yamaha, Honda och Tohatsu / Nissan marine.

NMMA FC-W

10W-30 NMMA FC-W/ API SL. För inom- och utombordsmotorer utan

"katalysatorer. Har en balanserad blandning av syntetisk basolja och addetivpaket som

överträffar FC-W kraven för marin motorolja. Ger en bättre smörjning vid start i låga"

temperaturer och bättre skydd mot rost.

GLF1240 Högkvalitativ delsyntetisk motorolja speciellt utvecklad för optimal prestanda i bensin och dieselmotorer. Överträffar kraven som de ledande biltillverkarna ställer och rekommenderas till insprutnings-, och dieselmotorer med pumpinjektorer. API SL, VW 505.00, MB-Approval 229.1

MOTOR OIL SL 10W-40 är en universell högpresterande bränslebesparande semisyntetisk olja för användning i bensin- och dieselmotorer i personbil och lätta skåpbilar med eller utan turboladdare. Denna produkt är olämplig för dieselmotorer utrustade med ett dieselpartikelfilter (DPF).

MB-Approval 229.1, ACEA A3/B3, API SL/CF, RN 0700, VW 501.01/505.00

GLF1982 En högkvalitets 4-takts motorolja för de modernaste bensindrivna, vattenkylda inom/utombordsmotorerna. Denna enastående mineralbaserade motorolja är utvecklad för marint bruk och de tuffa förhållanden som marina motorer utsätts för. Ger högsta skydd mot slitage, avlagringar och korrosion. Oljan uppfyller garantikraven från de ledande motortillverkarna som rekommenderar FC-W® oljor. API SL, NMMA FC-W.

10W-40 NMMA FC-W / API-SL. Ersätter Suzukis motorolja. Ger överlägset skydd under hög belastning

Motorolja 25W-40 mineralbaserad. Användes både till 4-takt utombordare, upp till och med 60hk, och till bensin-inombordare.

Motorolja 25W-40 delsyntetisk. Användes både till 4-takt utombordare, upp till och med 300hk, och till bensin-inombordare.

en förstklassig 4-takts motorolja speciellt designad för de moderna bensinmotorerna med hög effekt samt vattenkylda utombordare/inombordare och vattenskotermotorer. Den är speciellt utvecklad för att överträffa prestandakraven i National Marine Manufacturers Associations specifikation NMMA FC-W®(Four Cycle-Water Catalyst Compatible specifikation) och olika tillverkare som Mercury och Mercruiser Marine. NMMA FC-W (CATALYST COMPATIBLE)

25W-40 NMMA FC-W / API SL. För utombordsmotorer. En unik blandning av syntet och mineraloljor kombinerat med additiv ger en enastående prestanda.

Mercury/ Mariner OEM: 92-883723K01, 92-858053QE1

25W-50 FC-W

Propelleraxelfett och för belastade vinkelväxlar

GLF1981 För vatten- och luftkylda 2-takts utombordsmotorer som utsätts för hög belastning och höga hastigheter under längre perioder. Både för motorer med förblandat bränsle och oljeinsprutningssystem. Askfri formulering utvecklad för att uppfylla de hårdaste kraven även under de mest extrema driftsförhållanden. Avancerad additivteknologi säkerställer optimal smörjning samtidigt som oljan skyddar mot skadliga avlagringar på kolvar och andra motordelar. NMMA TC-W3®

För Johnson/ Evinrude E-TEC som kräver XD-100. Denna olja kan

användas istället för Sierras 2-Takt Premium och 2-Takt delsyntetolja (DFI).

Denna olja har en optimal smörjförmåga för att ge skydd åt alla 2-Takts utombordare.

Ersätter: BRP XD-100 Oljan är ej pigmenterad.

OUTBOARD ENGINE OIL 2T är en premium askfri 2-takts olja utvecklad för högeffekts vattenkylda utombordsmotorer utrustade med oljeinsprutnings- eller förblandningssystem.

Oljan är formulerade med den senaste tillsatsstekniken som hjälper till att hålla motorn renare. NMMA TC-W3®

För förgasar och E.F.I. motorer ( Ej direktinsprutade motorer)

där NMMA TC-W3 krävs. Askfri och utvecklar minimalt med rök vid förbränning.

Ersätter: Mercury Premium+, BRP XD-30, Suzuki och Nissan/ Tohatsu 2-Takt

Oljan är blå för igenkänning. Storlek: 1 quart.

För direktinsprutade (DFI) motorer såsom Mercury Optimax,

Yamaha HPDI, BRP E-TEC, OMC Ficht. Oljan är askfri och har god smörjförmåga för att möta

kraven för dagens moderna DFI-teknik.

Ersätter: Mercury Optimax/ DFI, Yamalube 2M, BRP XD-50.

Oljan är ej pigmenterad

Helsyntetisk motorolja för bensin- och dieselmotorer. Rak 30. API CF/SL